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La Sián FKP 37 est la première supersportive alimentée par un V12 hybride basé sur des supercondensateurs. La puissance, l’élégance et le moteur V12 associé à un turbo électrique donnent naissance à un bijou d’ingénierie et de technologie.
« Sián » veut dire « éclair » dans le dialecte de Bologne, soulignant notamment sa vitesse dépassant 350 km/h.

Le design caractéristique de Lamborghini atteint son niveau le plus haut : inspiré de la Countach, Sián présente des lignes saillantes, une élégance aérodynamique et une silhouette incomparable.
Sa carrosserie, entièrement en fibre de carbone, est à couper le souffle. Le toit électrochrome et les surfaces mobiles commandées par des matériaux intelligents présentent des lignes innovantes. Les feux avant, inspirés de la Terzo Millennio, sont une signature lumineuse incontournable que l’on retrouvera sur les futures Lamborghini.

 À l’intérieur de la Lamborghini Sián FKP 37, le luxe de l’artisanat italien fusionne avec la technologie et le confort. En effet, les intérieurs sont étudiés pour offrir une expérience de conduite optimale : une sensation d’accélération à la fois confortable et riche en adrénaline. Les éléments récurrents de Lamborghini définissent aussi l’habitacle : le stylème du Y, l’hexagone et l’attention minutieuse portée à la perfection des détails.

La nouvelle Sián FKP 37 est une merveille de technologie à même de vous faire vivre des sensations fortes. L’innovation la plus extraordinaire est le système hybride, visant aussi bien la puissance que la légèreté. L’architecture mild-hybrid innovante et légère inclut un supercondensateur lithium-ion trois fois plus puissant qu’une batterie du même poids. Il s’agit d’un système à basse tension de 48 V atteignant des pointes de courant allant jusqu’à 600 A. Alimenté par ce courant, le moteur électrique envoie le couple moteur directement aux roues arrière et, au freinage, il exploite l’inertie pour recharger le supercondensateur. Le flux de puissance électrique symétrique garantit la même efficacité en cycle de charge et de décharge sans surchauffe.

Avec la Sián FKP 37, une nouvelle technologie d’activation autonome fait son entrée sur le marché automobile. Des volets d’aération autonomes sont présents sur la partie arrière du capot moteur. Ils sont actionnés par des matériaux intelligents thermosensibles. Ces déflecteurs s’ouvrent de manière autonome quand la température devient trop élevée dans la zone d’échappement, sans l’aide de commandes électriques ni de capteurs, simplement en exploitant la déformation thermique du matériau. 
Avec la monocoque en carbone, les soupapes d’admission en titane, l’aérodynamique active et les roues arrière directrices, la technologie de pointe est omniprésente, pas uniquement dans le premier système hybride au monde basé sur un supercondensateur.